重慶升降平臺采用同一個液壓泵，每個升降臺 又擁有自己的獨立發展對其進行控制。由于升降平臺所占面積和位置的原因故該液壓系統中的管道較復雜且較長，并且該液壓系統采用比例技術對油液的清潔度要求很高，這就使該液壓系統的管道清洗變成了一個至關重要的環節。
如果所有管道同時進行循環沖洗，那清洗泵的排量需要很大，這會使清洗的造價過高不可行。我們設計的液壓系統雖然較復雜但對于每個液壓升降機來講，其液壓系統的構成是相同的即每個升降臺都采用單元設計的思想，在每個升降臺液壓系統的入口處均加有兩個截止閥。

循環沖洗時，只打開一個升降臺處的截止閥，其余截止閥關閉。這樣我們就可以用小排量的清洗設備對管道進行逐單元沖洗，避免了用大排量的沖洗設備降低了設備的成本。在管道酸洗和二次安裝符合要求后，在空載調試系統前必須對管道進行油循環沖洗。嚴格按照沖洗回路操作，發現漏油應立即停泵;每隔1-2個小時隊管壁進行一次敲震，重點是漢口三通及彎頭等部位。

重慶升降機廠家提醒，敲打時要環繞四周均勻的敲打;換向閥應頻繁換向以提高循環沖洗的效果，經常注意觀察濾油器的污染情況一經發現達到污染程度應立即更換濾芯。經過這樣一個清洗流程之后，取樣檢查油的清潔度完全達到比例系統的要求。